Ver Reino Unido julio2011 en un mapa más grande
Sábado, 2 de julio
Salida de Mera a las 11:00. Comida en Ribadeo. Pernocta en ES en la AP Bilbao-San Sebastián.
Domingo, 3 de julio
Salida a las 9:30. Comida cerca de Burdeos. Circulación por la E 606-N 10, parecida a una de nuestras autovías. Por la tarde, visita a Angouleme. Mucho calor. Desierta. Continuamos a Poitiers. Terrazas muy concurridas. Cena en una terraza. Preciosa su catedral Notre Dame. Curioso baptisterio de San Juan. Pernocta en un “aire”, cerca de Tours.
Lunes, 4 de julio
Salida a las 930. Problemas para circular y aparcar por la ciudad. Pequeño y precioso centro histórico. Conserva casas con entramado de madera a la vista. Iglesia de San Martín en ruinas o reutilizadas como restaurantes. Continuamos por la N10 a Chartres. La catedral se ve desde muchos kms a distancia pero estaba cerrada. Una maravilla su pórtico del oeste, recién restaurado: el del sur está en proceso de restauración. Pernocta en Pont de L’Arche en un área de AC, a pocos kms de Rouen.
Martes, 5 de julio
Rouen(***) merece muy buena puntuación no sólo por su catedral, sino por su conjunto histórico. Aparcamiento próximo al río. Conserva un conjunto de casas, de estilo normando, con entramado de madera a la vista, muy interesante. Mucho ambiente. A media tarde, salimos para Dunquerke. Tomamos dirección Dieppe. Hasta aquí buena autovía. De Dieppe a Dunquerke, merece la pena pagar la A 28 porque acabas desesperado. Llegada a las 19:30. Nos anticiparon el embarque, sin ningún desembolso. Viaje muy tranquilo. 21:00 desembarco en Dover. Pernocta en el P+R de Canterbury con área para AC (4 libras/día).
Miércoles, 6 de julio: CANTERBURY Y BRIGHTON.
Pernocta en el P+R de Canterbury con área para AC (4 libras/día).Con el tícket del P, el bus es gratis. Llegamos al centro de Canterbury(***). Tiene una catedral preciosa (9 l. la entrada) y un pequeño centro histórico. Comida en el AC. Mucho tráfico en la A 20, circunvalación de Londres. Llegamos a Brighton(*) a media tarde. Espacios amplios, muchos campos, mucha gente practicando distintos deportes. Aparcamos y pernoctamos en el paseo marítimo. Mucho ambiente en los pubs y restaurantes próximos a la playa, pero está todo muy caro. El único minimercado que vemos está prácticamente desabastecido. También hay mucho ambiente juvenil en el entorno a “Brighton Pier”, antiguos muelles de hierro donde se pueden encontrar todo tipo de juegos. Compramos “fish and chips” y cenamos en el AC.
Jueves, 7 de julio: ARUNDEL, CHICHESTER Y WINCHESTER.
Salida a las 9:15. Llegada a Arundel muy temprano. P de pago 1 h/ 1&. Éste es un pequeño pueblo cuya vida gira en torno a su castillo de los duques de Norfolk(**). También de pago 7,5 la entrada básica. Por 9& puedes ver también el museo. Está muy bien conservado y destacaría su capilla por su armonía y sus sepulcros. Muchos españoles. Continuamos a Chichester (**) y tuvimos problemas para encontrar P. Podías usar el de buses pero costaba 5& la jornada. Demasiado tiempo para visitar un centro histórico pequeño. Y muerto a partir de las 18:00. Destacaría un templete gótico y su iglesia del mismo estilo. Seguimos ruta a Winchester. Llegamos a las 20:00. Fácil dar con un P gratuito. Cena en el AC y toma de contacto con la ciudad. Pandillas de muchachos españoles jugando a “La Busca del Tesoro”. Pernoctamos en un P+R próximo.
Viernes, 8 de julio: WINCHESTER, SALISBURY Y STONEHENGE.
Noche muy tranquila en Winchester(***). Pusimos ticket 2&/2h para visitar la ciudad. Sólo la visita a la catedral lleva más tiempo: su retablo tallado en piedra, sus capillas, sepulcros, coro y su biblioteca, donde se conservan manuscritos de gran valor, entre ellos una Biblia del S. XII. También es muy bonito el centro histórico con sus puertas de acceso a la ciudad medieval, sus monumentos góticos, sus casas de entramado de madera…Comida en el AC. A la salida de la ciudad, paramos en St. Cross Hospital(**), difícil de localizar por falta de señalización. Es el centro caritativo más antiguo de Inglaterra, del S. XII. Pudimos entrar de balde porque era la hora de descanso y allí lo respetan mucho. Así que entramos como Perico por su casa. Continuamos a Salisbury(***), donde encontramos una ciudad que supo conservar cerrado su casco histórico. Conserva sus puertas medievales, un templete gótico muy bonito, una iglesia impresionante con claustro y una fachada para el recuerdo, y muchas casas con ese entramado de madera a la vista tan singular. Cenamos en Pizza Hut. Estaba a tope. Fueron muy amables con nosotros. Al anochecer, llegamos a Stonehenge por una carreterita pintoresca con sus casas con tejados de paja.. El P estaba cerrado. Pernoctamos en las proximidades. Había gente que hasta había montado su tienda. Nos acercamos a ver la puesta de sol. Mágico, impresionante.
Sábado, 9 de julio: STONEHENGE, AVEBURY Y BATH.
A lãs 9:00 entrada al Parque Megalítico de Stonehenge(***). 7,5&/persona. Es interesante, si vas en plan cultural, que te saques la Heritage Pass. Servicio gratuito de audioguías en español, insólito porque fue el único punto donde contamos con este servicio. Se oía hablar mucho español. Al acabar la visita, había un atasco para entrar… Continuamos a Avebury por una carreterita similar a la anterior. Al llegar, te indican que te dirijas al P de pago. Es lo único porque el resto es gratis porque los monumentos megalíticos están e parte por el medio de las casas. El complejo megalítico(***) o “henge” es de los más grandes de Europa. Consta de un Santuario, que está formado por dos círculos concéntricos de piedras hincadas y separadas por un fuerte terraplen. Una avenida de más de 100 pares de menhires, West Kennet Avenue, marca el camino a seguir a Silbury Hill, misteriosa colina construida en una enorme planicie y continúa a West Kennet Long Barrow, gran túmulo funerario con un largo corredor de 30 ó 40 m de largo con varios nichos laterales. Es el túmulo más largo de los que he visto. Por la tarde, llegamos a Bath. Fácil aparcar. Toma de contacto. Muchas pandillas, sobre todo de mujeres, disfrazadas y en plan festivo. Pernocta en la ciudad. Muy tranquila.
Domingo, 10 de julio: BATH - BRISTOL - GLOUCESTER.
Visita a Bath(**), ciudad-balneario. Esta ciudad me la han cambiado. Todo a tope de gente, excursiones por todos los sitios, colas en los baños romanos, en la catedral. Descubrimos esa ciudad georgiana, que ayer parecía desangelada. Bonitas plazas, bonitos parques… No se deben dejar de visitar los baños romanos. Un pelín carillos pero impactantes. Ni la iglesia, que tiene un horario rarillo, pero es muy bonita. De entrada gratuita. Comimos en Mc Donalds y nos fuimos a Bristol(**). Pequeña visita a su catedral. Acabaron los oficios religiosos y nos echaron con cajas destempladas. No puede esperar ese té con pastas. Descubrimos los muelles de la ciudad y encontramos la taberna, donde Stevenson oyó la historia que después daría lugar a “La Isla del Tesoro”. Me hizo mucha ilusión tomarme una cerveza y disfrutar de ese ambiente. Me traía a la memoria algunas escenas del libro. Después de habernos empapado un poco de Jim Hawkins y John Silver, proseguimos a Gloucester. Muy difícil la pernocta. El P+R estaba cerrado desde las 19:00. Acabamos en el P de un centro comercial próximo al centro. Toma de contacto con la ciudad.
Lunes, 11 de julio: GLOUCESTER Y LAS COTSWOLD.
Por la mañana, nos apareció en el “limpia” del coche una notita recordándonos N.O. Al final, por 1,5& pudimos dejar el AC allí toda la jornada. Pero nos apareció una pequeña avería en la ducha que nos retuvo allí media mañana. Aprovechamos para hacer compras en el Centro Comercial. Comida en el AC. A primera hora de tarde, visita a su catedral(***). Entrada de puertas abiertas porque estaban engalanando el templo para unas jornadas festivas. En cada rincón, en cada altar, en cada tumba, había un grupo de mujeres decorándolos con flores. Un festival de color. Además destacaría la grandiosidad del edificio y su claustro, que parece un encaje tallado en piedra. Y para rematar, sus capilllas, y en particular “La Capilla de la Señora”, que es uno de los recintos más bellos y armoniosos que hayan visto mis ojos. Continuamos la visita a los “quay”, muelles antiguos que han recuperado y reutilizados como centro comercial. A las 19:00, salimos de Gloucester hacia las Cotswold. Pasamos y visitamos dos pueblecitos muy bonitos y pintorescos: Chinping Campden(**) y Broadway(**). En este último, pernoctamos en un P gratis y sin problemas.
Martes, 12 de julio: WOODSTOCK, OXFORD Y NORTHAMPTON.
En Woodstock, visita a BLenheim Palace (¡19& por cabeza!). Pertenece a los duques de Malboroug, familia de Wiston Churchill. Aquí se guardan todos los recuerdos del político y su noble familia. Palacio monumental pero con pequeñas salas que hacen que el tráfico sea poco fluido. Grandes bosques y jardines(**). Su visita lleva media jornada. Comida en el P. Por la tarde, llegamos a Oxford. Atasco circulatorio que te produce, a priori, una mala impresión. Aparcamos en el centro por 1 h. porque a partir de las 18:30 ya era libre. Empezamos a descubrir su ambiente: sus grandes colegios a los que, a estas horas, puedes echar un vistazo desde fuera, mucha gente en los pubs, muchas actividades culturales… Y muchas pandillas de muchachos extranjeros, principalmente españoles. Continuamos viaje a Northampton por un tema personal. Pernocta en las proximidades de E.S.
Miércoles: NORTHAMPTON Y YORK.
Media jornada, nos la pasamos atendiendo unos asuntos familiares. Salida a primera hora de la tarde y llegada a York a las 18:00. P libre cerca del centro histórico. Toma de contacto. De primera impresión, se confirma que es una bonita ciudad con un idem casco antiguo. Cena en Pizza Hut. Muy bien. Pernocta en la zona universitaria, pero hay que madrugar porque a partir de las 8:00 ya es de pago.
Jueves, 14 de julio: YORK, DURHAM Y CASTLESIDE.
Movemos el AC a un P libre próximo al centro de York(***). Visita a la catedral (9&). Entramos a ver la parte gratuita y dedicamos el resto del día a visitar la ciudad, que tiene mucho que ver. Por detrás de la catedral, se puede visitar gratis el St. Williams College. Edificio antiguo y muy bien conservado. Fuera de las murallas, nos acercamos al “Museo del Ferrocarril”, de acceso libre, donde se pueden contemplar las máquinas e ingenios ferroviarios más sorprendentes. Hay que perderse en su ciudad medieval, toda amurallada y atravesada por multitud de callejuelas con casas de entramado de madera. También resulta curioso el mercado instalado en esas callejuelas. Pero lo que más llama la atención es la cantidad de gente que está comiendo o descansando en los parques rodeados de tumbas medievales emplazadas entre las ruinas de los conventos, que son un elemento más del paisaje. Volvimos a comer en Pizza Hut. Y nos atendió la misma persona, muy amable y atenta y siempre con una sonrisa a punto. A media tarde y exhaustos, dejamos York para acercarnos a Durham(*). Llegamos a las 18:30. Sin problemas de aparcamiento. La zona de la catedral y castillo, que quedan en la cima, tomados por los preparativos para un festival o concierto. Tiene un núcleo histórico muy pequeño y estaba más que tranquila, aburrida. Así que continuamos dirección Hexham porque queríamos recorrer la “Muralla de Adriano” (The Hadrian’s Wall). Pernocta en Castleside, en una zona apartada de la carretera.
Viernes, 15 de julio: "LA MURALLA DE ADRIANO".
Llegada a Corbridge(***) a las 9:50, a punto de abrir. Compramos el “Heritage Pass” para dos semanas. Con esta visita y otras tres más ya queda amortizado su coste. Es una de las paradas obligadas por su restos y su museo. Continuamos por la cta. B6318 hasta Chester Roman Fort (NE46 4 Hexham Challerford). A Continuación, Housesteads Roman Fort, Waltrown Crags. Aquí la muralla se convierte en un paredón rocoso, Turrets & Bidge (se conservan los restos de tres puentes), Poltross Burn Mile Castle y acabamos pernoctando en Birdoswald Roman Ford. No hay un alma, pero sí muchas ovejas a nuestro alrededor. ¡Qué descubrimiento la “Muralla de Adriano”, un muro fortificado de 80 millas romanas que atraviesa el país de este a oeste. 120 kms. de murallas, fortificaciones, torres, guarniciones, etc., que sirvió de frontera del Imperio Romano.
Sábado, 16 de julio: LANERCOST PRIORY Y EDIMBURGO.
Continuamos por la B6318 y paramos en otro punto del H.P., “Lanercost Priory”(**). Muy atenta la guardesa para explicarnos con señas y dibujos los puntos más interesantes de las ruinas de la abadía. Llegada a Edimburgo a mediodía. Aparcamos a la primera en Henderson Row 114. Toma de contacto con la ciudad. Festival español en el centro con la participación de distintas comunidades, entre ellas Galicia y el conjunto musical Radio Cos. Mucha cola en el stand de Galicia para tomarse de cara los chupitos de aguadientes varias. Continuamos de visita por la “Royal Mille”. Día de lluvia. Cenamos en Pizza Hut y la pernocta en la calle fue movidita por el tráfico.
Domingo, 17 de julio: EDIMBURGO E INVERNESS.
Apetece con mejor tiempo volver a visitar la ciudad, entrar en sus tiendas, retomar la “movida” del festival hispano, etc. Visitamos la National Gallerie, de entrada libre, y encontramos una interesante exposición de pintura, escultura y piezas arqueológicas. Descubrimos el cuadro de Velázquez “Mujer friendo huevos” y algunos autorretratos de Rembrand muy buenos. A media tarde, seguimos a Inverness, a donde llegamos a las 21:00. Tomamos la A 9 hasta Perh y después por una cta. nacional con poco tráfico y ¡ojo! Sin estaciones de servicio. Pernoctamos en el área de Turismo( Inverness PH1 3 Perth N 56,2650/ W 3,2821), antes de entrar en Inverness.
Lunes, 18 de julio: INVERNESS, LAGO NESS E ISLA DE SKYE.
Noche muy tranquila. Solitos. Pequeña visita a Inverness. P en el centro, cerca del río 0,5 &/hora. Compramos bocatas en MacDonalds y comimos con vistas al río Ness. Visitamos el “Clava Cairns”(***), asentamiento megalítico de la Edad del Bronce. Parra llegar, tomamos la “Culloden Road”, que nos conduce a esta pequeña localidad, Culloden. Después de “Culloden Battefield”, aparece la desviación a “Clava Cairns”. El lugar es mágico, el conjunto de túmulos megalíticos sin precedentes. Continuamos rodeando el Lago Ness y en Drummadrochit nos desviamos a ver otro “cairn”, el de Chambered (**). No tan espectacular como el anterior, pero muy ilustrativo. Sólo le falta la tapa y se puede ver cómo fue su proceso constructivo. Continuamos por la N 87(***), una carretera pintoresca de verdad, con unos paisajes preciosos. Paramos en distintos lugares a hacer fotos. También en Elean Donan Castle para ver su castillo que domina la bahía. Llegamos a Kyle of Loghalsh y pernoctamos en su área de Información y Turismo ( IV40 8 Kyle N 57,1648/ W 5,4256). Sitio tranquilo.
Martes, 19 de julio: ISLA DE SKYE.
Entramos en la isla y no pagamos peaje por pasar el puente? Al poco, encontramos la desviación a Kylerhea. Carretera de “passing place” por un paraje desolado y de pendientes del 20%. ¿Qué imprezionante!. Antes de llegar al pueblo, a mano izquierda, hay una desviación que pone “otter haven”. Seguirla 300 m. hasta el P. Después hay un paseo de un km. que nos acerca al puesto de observación. En este centro de interpretación hay paneles explicativos, libros de registro y prismáticos! Para observar la fauna: focas, gaviotas, cormoranes… y, si se tercia, algún mamífero marino. Las aguas de la bahía eran un hervidero de peces: gran festín para gaviotas y delfines. Comimos en un área y repostamos agua gratis (A 87 IV49 9 Isle of Skye Broadford). Compramos en “The co-operative”, una cadena con buenos precios. El gasoil muy caro a 1,5 &/litro. Continuamos gozando de las vistas de la isla hasta Portree(*), su capital. A media tarde, hicimos la subida al “ Bodach an stoir the storr”, a casi 1000 m. de altura. 45 minutos de ascensión celestial. Impresionante la panorámica desde “The Storr”. Continuamos a Staffin, que tiene poco que ver. Seguimos dando la vuelta a la isla. Toda la carretera es “passing place” y recorre la parte menos bonita de la isla. En Portree, no pudimos pernoctar en el P “long stay” y buscamos un sitio a la entrada de la ciudad, en la carretera que viene de Uig ( A 87 IV51 9 Portree Sluggans). Un sitio muy tranquilo y solitos.
Miércoles, 20 de julio: ISLA DE SKYE Y GLASGOW.
Recorrimos el resto de la isla. Salimos de Portree hacia Duvengan. Antes de bajar a esta localidad, paramos a ver un convento abandonado y un menhir que corona el lugar. Por primera vez, vi esquilar ovejas. ¡Buen chute para poderlas manejar con gran maestría y rapidez! No entramos a ver su castillo: 9 &, pero su bahía merece la visita. Antes de llegar a Bracadale, visitamos el “Dun Beag Broch”, edificación antigua escocesa. Pasamos al pie de los montes Cuillins, los más altos de la isla, y nos pasamos el cruce. Acabamos en Broadford comprando provisiones y repostando. Salimos de la isla por el mismo puente. No pagamos peaje. (¿Haríamos algo mal?). Tomamos la cta. Nacional a Glasgow. Bastantes kms por una de esas ctas. Consideradas pintorescas. Pasamos por Fort Williams, donde se encuentra en pico más alto de U.K. Mucha animación. Subimos el Glen Cloe, bordeamos el lago Lomon, donde la cta. se estrecha considerablemente. La ruta se hace eterna, es el lago más grande de U.K. y decidimos parar en un Área Informativa (Lomon Loch G83 7 Arrachar N 56,156/ W 4,423). Estamos solitos.
Jueves, 21: GLASGOW Y MEGALITOS DE KESWICH.
Por la mañana, aparecen los primeros barcos de guiris y los buses empiezan a hacer su trasiego. En el centro de Glasgow aparcamos en un P de pago (5 & el día). Su ubicación es ( High Street G1 1 Glasgow N 55,5135 / W 4,1425). Primera visita a la catedral y, al lado, la casa renacentista más antigua de la ciudad. Ambas, gratis. De3spués pateamos por la zona comercial. Comimos a reventar el “lunch menu” de Pizza Hut. A las 17:00 continuamos por la autopista del sur hacia Carlisle en busca de un cronlech situado en ( CA10 1 Penrith – Litle Salkeld). No tiene indicadores y está en una propiedad particular. De nombre “ Long Meng & her daughters”, es el cronlech más garnde de los que hemos visto. Su menhir tiene grabados unos círculos concéntricos y en su base había restos de rituales que alguien había hecho. A última hora, nos acercamos a visitar otro cronlech “Castlering Stone Circle” antes de llegar a la ciudad de Keswich ( CA12 4 Keswich). Invadido por las ovejas. Visita crepuscular. Cena y pernocta al pie del monumento. Mañana, con día, haremos otra incursión.
Viernes, 22 de julio: DISTRITO DE LOS LAGOS, FURNESS ABBEY Y BLACKPOOL.
Amanece un día espléndido. Pequeña visita al “stone circle”. ¡Qué pesadez cuando un par de “paparazzis” se ponen en el medio con sus cámaras! Continuamos la visita al “Distrito de los Lagos”. En Keswich me pusieron la primera y última multa por dejar el AC fuera de las líneas de aparcamiento. Seguimos a Ambleside. Son pequeños pueblos con una dificultad añadida: el aparcamiento. Después de dar varias vueltas, encontramos uno de pago cerca del camping, situado en Rothay Road LA22 0 Ambleside. Buscamos el “Ambleside Roman Fort”. Pocos restos de la antigua fortificación romana. Encontramos un P libre próximo ( LA 23 1 Windermere). Aquí comimos en el AC. Y continuamos a Windermere. El pueblo estaba a tope de gente. ¡Media Inglaterra estaba allí metida! Esta estrecha carretera sigue bordeando el lago hasta Kendal, donde ya es más amplia. Continuamos por la A 592 hasta Barrow in Furness, donde visitamos “Furness Abbey”(**). Merece la pena acercarse a esta gran abadía cisterciense. Continuamos a Ulverston hasta que aparece el “Irish Sea” ante nuestros ojos. Seguimos la costa y, antes de entrar en la ciudad, aparece una imagen inusual: un gran y dorado templo oriental. Día de oración en uno de los mayores templos budistas del mundo. Imposible entrar con el AC. Seguimos a Blackpool. Aparcamiento y pernocta gratis en un barrio obrero de la ciudad Mayor Avenue FY1 5 Blackpool N 53,4818/ W 3,235). Andando 15 minutos, nos encontramos en el centro. Aquí, en el entorno de la playa, cambia todo: locales con la música a tope, pandillas disfrazadas, pandillas de hombres subidos de “birra”, chicas – gancho para atraer a posibles clientes…todo lo imprescindible para enganchar al público masculino. ¡Y mucho “segurata” con sus chalecos naranjas. ¿Qué se puede pensar de un lugar que tiene tres “pier”, una enorme torre, tipo la Torre Eiffel, que está enclavada en el medio de un local privado! En definitiva, un ambiente que nos dejó un tanto perplejos y con cierta dosis de inseguridad.
Sábado, 23 de julio: CHESTER.
Vuelve a amanecer con buen tiempo. Nos acercamos a Chester(***) por la M 6. Acertamos a aparcar en el P del Hipódromo (Chester New Crane St. CH1 2 N 53,1123/ W 2,5356). 4,5 & todo el día. Creo que se permite pernocta. Pasamos todo el día de compras y visitas en la ciudad más bonita por la que hemos pasado. Su trazado conserva el mismo de la antigua ciudad romana, salpicada de casa con su entramado de madera. Pero lo que la hace más singular son sus curiosos “rows”, calles porticadas a dos alturas, donde se encuentra la mayor parte del pequeño comercio. Ste elemento arquitectónico singular es fruto de la reestructuración de las casas medievales. Visitamos los restos romanos de la ciudad: anfiteatro e hipocausto. Y, para finalizar, dimos la vuelta a sus murallas medievales levantadas sobre los cimientos de las antiguas romanas. Y no debemos olvidar sus templos. La catedral que, aunque pequeña, conserva elementos interesantes en su interior. Entrada gratuita. También la iglesia de St. John que conserva unas ruinas muy románticas. A última hora de la tarde, continuamos camino a Shrewsbury y aparcamos y pernoctamos en 25 Abbey Foregate ( N 52,4227/ W 2,4439). Zona muy tranquila.
Domingo, 24 de julio: SHREWSBURY, STOKESAY CASTLE, LUDLOW,WORCESTER Y STRATFORD-UPON-AVON.
Visita rápida a su pequeño casco antiguo. Tomamos la A 49, cta. Pintoresca a Ludlow y, poco antes de llegar a esta ciudad, encontramos Stokesay Castle – H.P(**). Es uno de los castillos medievales mejor conservados de Inglaterra y con gran encanto. A continuación, tomamos la A 443 y circulamos por otra cta. más pintoresca que la anterior que pasa por todos los pueblecitos. Cinco minutos antes del cierre, llegamos a “Witley Court and Gardens” – H.P., a 15 kms. de Worcester. Ya no nos atrevimos a entrar. Llegamos a Ludlow y aparcamos en Station Drive SY8 1 (N 52,2211/ W 2,4255). P próximo a Co-Operative. Muy barato: 1,5 & /media jornada. Ludlow es un pueblo pequeñito pero con mucha vida. Visita a la catedral. Entrada libre. Muy interesante su coro y, en particular, las “misericordias”. Seguimos a Worcester. Sin comentarios, salvo que el comercio y la catedral estaban cerrados. No vimos nada de singular. Y acabamos cenando en Stratford – Upon – Avon, tierra natal de Shakespeare. Pequeño pueblo muy romántico. Estaba el pueblo tomado por una productora india que iba a rodar escenas de una película. Cenamos un platos combinados muy completos en un céntrico restaurante. Continuamos y pernoctamos en una calle bastante tranquila de Warwick (71 Spring Pool CV34 4 Warwick).
Lunes, 25 de julio: WARWICK,KENILWORTH CASTLE, STRATFORD-UPON-AVON Y DOVER.
A primera hora, visitamos el pueblo. Todo gira en torno a su castillo, montado en plan “adventure” y carísimo. Dimos una pasada rápida por el pueblo y a las 10:00 estábamos en Kenilworth Castle – H.P.(**). Castillo muy grande porque sufrió ampliaciones a lo largo del tiempo. Parte está en ruinas y parte conserva un interesante museo de la familia Keninworth. Uno de ellos, Robert Dudley, fue amante de la reina Elisabeth I. Comimos en el P. al acabar la visita. Regresamos a Stratford Upon Avon y aparcamos en 122 Justins Avenue CV37 0 Stratford U.A., a 1,2 kms. del centro. Y es que estaba todo de bote en bote. Nada que ver con el panorama nocturno. Así que paramos poco. De camino, paramos a visitar un complejo megalítico formado por un cronlech, un dolmen, algo inusual en esta zona y un menhir, que podría formar parte de una estructura mayor por la gran cantidad de piedras caídas y semienterradas que había a su alrededor. Continuamos por estas carreteritas hasta Oxford, donde cogimos la autopista a Dover. Cenamos en un Área de Servicio. Llegamos al ferry sobre las 23:00. Embarcar un día antes tenía su sobrecosto de 47 &. Así que pernoctamos en Dover.
Martes, 26 de julio: FERRY DOVER A DUNKERQUE.
A las 6:00 despertamos y a las 7.00 estábamos en movimiento. Sin problemas en el embarque y en la travesía. Al tomar tierra en Dunkerque, empezamos una gira por la Borgoña Francesa que prolongará el viaje durante cinco días.
