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jueves, 3 de abril de 2014

Repúblicas Bálticas II PARTE: Países Escandinavos, julio de 2012.

HAAPSALU
Sábado, 21 de julio. Buena noche y buen dormir, después de dos días casi en vela. Visita gratuita a “PadiseKlooster” (**). Ruinas restauradas y vigiladas de uno de los pocos monasterios cistercienses que quedan en pie en Estonia. 50 kms. nos quedan a Haapsalu(**), la llamada “Venecia del Norte”. Es la ciudad balneario más grande y bulliciosa del Noroeste de Estonia. Visita rápida a su iglesia fortificada, en la que esos días se celebraba un festival. Está rodeada de islas que hacen que el mar parezca un plato. Tiene una estación modernista, tan larga como el tren que todos los años transportaba al Zar y a su familia a pasar las vacaciones veraniegas. A las 14:00 regresamos a Tallin para coger el ferry. Nos queda sin ver la isla de Saaremaa y Parnu, en el oeste del país. 64 euros el pasaje a Helsinki para nosotros y el AC. Salida a las 18:00 y llegada a las 20:00. Pernocta en Meritori, en las inmediaciones de KaivopuistoBrunnsparken. Libre de pago. Cambio de bombona después de 3 semanas. KILÓMETROS ACUMULADOS: 5977 kms.
HELSINKI: IGLESIA ORTODOXA
Domingo, 22 de julio: HELSINKI. Visita a Helsinki(**). Por la zona portuaria hay un gran despliegue de turistas y mercado al aire libre. Pateamos la zona comercial y sus iglesias. La ciudad combina lo tradicional con la vanguardia. Comida en un “burguer” y seguimos la visita a pie hasta las 18:30. En torno a las 19:00 salimos para Porvoo, a 50 kms., por la E 18. Provoo(**) es una bonita y pequeña localidad turística. Pernocta en una calle de la localidad. KILÓMETROS ACUMULADOS: 6000 kms.
PORVOO
Lunes, 23: LA KARELIA. Noche tranquila. Amanece lluvioso. Llegamos a Kotka(*). La zona portuaria es la más bonita con sus jardines, parques y fuentes. El resto tiene un aspecto impersonal. Comida en el AC y continuamos a Lappeenranta(*). Este pueblo está coronado por el castillo, dentro de cuyos muros todavía vive la gente. Pero lo que resulta más atractivo es el concurso de castillos de arena con motivos alegóricos e históricos referidos a la ciudad. Repostaje en el KM 6.118 a 1,47 euros/l., el mejor precio hasta ahora. Desde aquí todo es la “Vía Karelina”, al nivel de una nacional nuestra. Poco tráfico. Seguimos dirección a Savonlinna, y en el camino encontramos Kerimaki, que tiene la iglesia en madera más grande del mundo(**). Media hora más tarde, estamos en Savonlinna, en el paseo marítimo. Cena en el AC. Buscamos otro lugar de pernocta próximo. KILÓMETROS ACUMULADOS: 6.406 kms.
LAPPEENRANTA: CONCURSO CASTILLOS
KERIMAKI: IGLESIA DE MADERA
Martes, 24: SAVONLINNA – LA REGIÓN DE LOS LAGOS. Noche muy tranquila. Visita a la ciudad (***). Su castillo (8 euros/pax.) ya paga la visita. Son visitas guiadas (no español), pero con información impresa en castellano. Hay que acompañar la visita para ver la capilla y las salas privadas del castillo. Está muy animada la zona del paseo fluvial con un bonito mercadillo. Muchos puestos con setas (canterellus). Comida en un restaurante. Por equivocación, cogimos la cta. 468 que nos lleva por “La Región de los Mil Lagos”. Tomamos un trasbordador gartuito y dedicamos la atrde a pasear y bañarnos en un paraíso de paz. A 10 Kms. de Varkans, cogimos la N 23 y llegamos a Jyvaskyla al atardecer. Comercio cerrado, poco que ver. Pernocta en ruta. Esta región es muy tranquila, una paz infinita. Sólo de vez en cuando se nota la presencia de un pescador o ciclista. ¡La Paz Plena! KILÓMETROS ACUMULADOS: 6700 Kms.
SAVONLINNA
Míércoles, 25: camino de Tampere. Seguimos por la N 23 y a primera hora, estamos en Tampere. P2 en el Parque de Atracciones a 5 euros/día. Imposible encontrar otra forma de aparcar. Estamos cerca del centro. Tampere(*) es una ciudad moderna y populosa. Su iglesia-catedral (*) es muy polémica por sus pinturas. En ellas prima el elemento estético e innovador. También es curioso su mercado. Comida en un Mcdonalds. Regresamos dando un paseo a recoger el coche. Salida para Hameenlinna por la E12. Llegamos con el comercio cerrado y por el paseo fluvial nos acercamos al castillo (*). Regresamos al AC para tomar dirección a Rauma. Pernocta en una ES en Huittinen. KILÓMETROS ACUMULADOS: 7007 Kms.
TAMPERE: IGLESIA-CATEDRAL
HAMEENLINNA
Jueves, 26: Seguimos a Rauma. La cta. nacional nos lleva por un paraje precioso con avistamiento de animales salvajes: liebres, cervatos, avutardas… A 20 kms de Rauma, encontramos el indicador “SammallahdenmarkiSiteArqueologic” (***) y descubrimos un “PMU” (Patrimonio Mundial de la Unesco). Entrada gratuita con buena información en varias lenguas, menos en español. Es un conjunto funerario de la Edad del Bronce con varios túmulos funerarios, algunos de gran tamaño. Llegada a Rauma (***) a media mañana. Pateamos “Vanna Rauma”, conjunto de casa de madera considerado también PMU. Curiosamente, en el patio de cada casa se ha habilitado un mercadillo, una galería de arte o una tarracita para sentarse a tomar algo. Visita obligada a su iglesia(***) que, aunque luterana, fue católica y conserva verdaderas joyas artísticas. Seguimos ruta por la costa hacia Uusikaupunki y Naantali (***), pequeña y preciosa localidad turística cerca de Turku. Pequeña perro muy animada de día y de noche. Pernocta muy tranquila cerca del centro.
SAMMALLAHDENMARK SITIO ARQUEOLÓGICO
RAUMA: IGLESIA CATÓLICA/LUTERANA

Viernes, 27: Naantali-Turku. Mañana tranquila disfrutando de las calles de Naantali. Comida en el AC. Seguimos a Turku. P en la gran avenida del puerto. En sólo 3 horas disfrutamos de esta ciudad (**) muy animada. A las 18:30 embarcamos. Una noche muy tranquila en el camarote de Viking Line. Buena red viaria en Finlandia. Circulación fluida y relajada.

NAANTALI
Sábado, 28: Estocolmo. Llegada a las 7:00 a Estocolmo. Desconcertados hasta que nos indicaron un P gratis en el mismo paseo marítimo. Visita a “Gamla Stan”/ Casco Antiguo, el cambio de guardia en el Palacio Real. Después visitamos la iglesia alemana, entrada libre y la catedral por 3.5 euros/pax (tarifa reducida). Comida en Pizza Hut. Bajamos a Drottninggatan. Allí nos acercamos a ver la iglesia de la torre de hierro, donde se encuentran las tumbas reales. Entrada de pago. Cena en McDonalds. Estocolmo (***) es una ciudad extrañamente preciosa: aire y agua. Cruzada por multitud de puentes y canales. ¡Única!
ESTOCOLMO
Domingo, 29: Visita a Birka (**). El crucero cuesta 330 KR. y dura todo el día. El trayecto dura 2 horas. Hay un pequeño museo vikingo y visitas guiadas en sueco e inglés. Con un plano tienes que orientarte en la isla para visitar lo que un día fue un centro comercial vikingo. Muros, túmulos, reproducción de un poblado vikingo… Regreso a las 17:30. Nos acercamos a Nobelmuseet y disfrutamos de sus jardines. Entramos en la iglesia de Santiago y su pastora nos atendió muy bien. De casualidad, descubrimos Medeltidsmuseet, de acceso gratuito pero de difícil localización. Merienda.cena en McDonalds . Continuamos viaje a “Gamla Uppsala”. Pernocta en un P libre. KILÓMETROS ACUMULADOS: 7368Kms.
ISLA DE BIRKA
Lunes, 30: Gamla Uppsala. Noche muy tranquila. Visita al sitio arqueológico (***) de buena mañana. Al aire libre. Cuenta con un pequeño museo, 50 Kr/pax., tarifa reducida. Poco contenido y mucha maqueta y paneles. Seguimos a Uppsala y nos marchamos por no poder aparcar. Vamos camino de Sitguna, siguiendo el lago Malaren. Comida en ruta en el AC.
GAMLA UPPSALA
Sigtuna (***) es un pequeño pueblo medieval, el más antiguo de Suecia. Ciudad balneario marcada por cantidad de piedras rúnicas. En IT tienen información folletos en español para seguir el itinerario. En su tiempo tuvo 7 iglesias y aún conserva algunas muy interesantes. Continuamos por la cta. 263 que une Sitguna con Enkoping, viendo cantidad de piedras rúnicas a lo largo del camino.
SIGTUNA: RUNAS

Seguimos hacia Eskilstuna y nos desviamos para ver la “Sigurdsristring” /“Piedra de Sigfredo” (***). Un formidable monumento artístico con más de 1000 años de vida. Pernocta en en una ES, a la salida de Eskilstuna. KILÓMETROS ACUMULADOS: 7539Kms.
PIEDRA DE SIGFREDO
Martes, 31: Último día en Suecia. Tomamos la E20 y después la E4. Comida en una ES de la autopista. Cumplimos 8000 kms antes de llegar a Helsinborg. Llegada a esta localidad a las 20:00. Tomamos el ferry, 850 Kr. pasamos a Dinamarca, a su homónima Helsingor. Toma de contacto con la ciudad y pernocta en un área de AC gratis. KILÓMETROS ACUMULADOS: 8145 Kms. Miércoles, 1 de agosto de 2012: Helsingor. Helsingor(**) es una de las ciudades más bonitas de Dinamarca. Además de su castillo, por el que desfilan miles de turistas para empaparse de la esencia de Hamlet, cuenta con la iglesia con mejores frescos medievales que he visto. En el lado dcho. Del templo, que corresponde con su fachada sur, conserva todas las escenas de la vida de Jesús adornadas con elementos simbólicos y florales de todo tipo (***). Y un claustro de ladrillo totalmente restaurado.
HELSINGOR: CASTILLO DE HAMLET

IGLESIA HELSINGOR: PINTURAS MURALES
El casco antiguo aún conserva un conjunto de casitas de madera camufladas en el medio de la zona comercial. Muchas tiendas de venta de vino y licores. Comida en el AC y seguimos la cta. costera 152, que pasa por Hornbaek y Gilleleje (*).Pueblecitos de buenas playas de arena fina y buenos restaurantes para degustar el pescado. 45 kms. por cta. nacional. Pero la sorpresa del día nos la llevamos al acercarnos a Hillerod, por su palacio “Frederiksborgslot”, un impresionante castillo (***) que ocupa tres pequeñas islas. Seguimos viaje a Copenhague y 1,5 kms. del centro encontramos el “City Camp”, área para AC a 35 euros/día. Está lleno y pernoctamos en sus proximidades. Toma de contacto con la ciudad. Cena en el AC y pernocta libre.
HILLEROD: PALACIO FREDERIKBORGSLOT
Jueves, 2 de agosto: visita a Copenhague (***). Muchos turistas a mediada que avanza la mañana. Muy concurrido el canal del que parten los “tours” en barco. Nos acercamos al palacio real. Pasamos por Stroget y comemos en un chino menú-bufé a 79 kr/pax. Seguimos cruzándonos con multitudes hasta “la isla”, zona antigua donde se encuentra el “Nationalmuseet” (***). Entrada gratis. Poca concurrencia. Sólo abierta una sala y sin información en español.
COPENHAGUE
Día de mucho calor, tomamos camino de Roskilde (**). Iglesia y museo estabn cerrados. Y también el comercio. En el puerto estaba toda la gente, visitando el museo vikingo en el que se exponen varios dakars. Muy completa exposición para adentrase en el mundo vikingo. Continuamos viaje a la Isla de Mon. Un error en el GPS hace que retrasemos la llegada y tengasmos que pernoctar en una ES de la autovía. KILÓMETROS ACUMULADOS: 8396 kms. Viernes, 3: visita a la Isla de Mon (***). Éste es un lugar imprescindible para conocer Dinamarca y una parte importante de su cultura. Aquí se encuentra, en pocos quilómetros cuadrados, todo lo que un trotamundos desea ver: Prehistoria con sus túmulos funerarios, Arte con sus iglesias medievales pintadas al freco, Naturaleza con el parque natural del Mons Klint, e Historia con sus pueblecitos entre campos de trigo y con casa de madera. Empezamos en su capital Stege y aquí descubrimos una iglesia toscamente pintada, a veces algunas pinturas parecen caricaturescas. En keldby nos quedamos maravillados con las pinturas del “Maestro de Elmelunde”. Y más de lo mismo al llegar a Elmelunde. Las dos iglesias están pintadas siguiendo un mismo patrón. Antiguo y Nuevo Testamento quedan plasmados en sus muros. Aprovechamos para visitar varios monumentos megalíticos del este de la isla. Comida el el AC en el Parque de Mons Klint. Imprecindible bajar y subir 490 escalones. Recogida de piedras y fósiles. Al atardecer regresamos a Stege y continuamos la ruta de los megalitos. Sorpresa monumental con el Kong Asgers Hoj, enorme túmulo funerario con cámara en forma de cruz. A 100 metros está el dolmen de Sprovedyssen. KILÓMETROS ACUMULADOS: 8511 kms.
ISLA DE MON: PINTURAS MURALES
ISLA DE MON: RUTA DE LOS MEGALITOS
Sábado, 4: visita a la Isla de Mon. Seguimos la senda de los megalitos por la cta. que une Stege con Bogo. Nos desviamos a Roddinge, y en la pequeña localidad de Sprove hay dos megalitos. En la cta. entre Roddinge y Tostenaer se encuentra uno de los más impresionantes, el Klekkende, con doble corredor. En la cámara hay la simulación de un enterramiento. ¡Espeluznante! Y el más grande, con 102 m. de largo, está próximo al P de la iglesia de Fanefjord Church. Se llama Gronjaegers Hoj. En esta iglesia también se encuentra parte de la obra del “Maestro de Elmelunde”. Aquí el maestro incorpora a su repertorio escenas de la vida cotidiana del mundo medieval. Llegamos a comer a Bogo y encontramos el último megalito “Hulehoj on Bogo”, en el lugar de Osterskov, en medio de un bosque. Visita rápida y a coger el ferry a las 17:30 en Rodby. En media hora estábamos en Puggarden (Alemania). Continuamos camino a Lukbek y llegamos a media tarde. Encontramos P a la entrada de la ciudad. Fiesta gastronómica y cervecera con atracciones. Rápida visita a pie por la ciudad (**), desierta. A las 23:00 acabó la movida, ni el ruido de una mosca. KILÓMETROS ACUMULADOS: 8714 kms.
ISLA DE MON: MONS KLINT
Domingo, 5: Regreso a casa (8714 kms.). Salida a las 9:00 y nos despide Alemania con lluvia. Tomamos las autopistas A1 + A7 + A2 + A1. A 100 kms de Dortmund hacemos los 9000 kms. de viaje. Entramos en Bélgica por Liege y salimos por Mons. ¡El gasoil más caro de todo el viaje! En Francia, tomamos la N2, que es casi toda autovía, y circunvalamos por cta. nacional París de noche. ¡Una epopeya por barrios periféricos con ayuda de la PDA y…! Pernocta en Etampes KILÓMETROS ACUMULADOS 9732 kms.
LUKBEK
Lunes, 6: Regreso a casa. Salida a las 10:00. Corte en la cta. nacional. Retomamos la N 2 que pasará a ser la N 20, N 2020 y A 20 desde Bierzon a Bellac. Tomamos el atajo por Confolens. Problemas en la circunvalación de Orleans, que se hace eterna. Llegada a Bilbao a las 22:45. KILÓMETROS ACUMULADOS: 10615 kms.
LUKBEK
Martes, 7: Regreso a casa. Salida a las 10:00. Continuamos por la A 8. Previsión de comer en Ribadeo, donde haremos 11000 kms. y estar en casa, en Mera (A Coruña) a media tarde. KILÓMETROS ACUMULADOS: 11145 kms.

jueves, 14 de noviembre de 2013

Repúblicas Bálticas (1ª parte), julio de 2012.

Jueves, 29 de junio de 2012: EN RUTA. Salida de Mera por la tarde. Pernocta en Ribadeo, al pie de la ría. Viernes, 30 de junio: EN RUTA. Llegada a Angouleme. Pernocta en ruta. KILÓMETROS ACUMULADOS: 1000 kms.
Domingo, 1 de julio: EN RUTA Y VISITA. Visita de una ruta de megalitos en la cta. Saint Junin a Bellac. Continuamos viaje. Lunes, 2 de julio: EN RUTA Y VISITA POR ALSACIA: Visita a Guebviller. Continuamos a Riquewhir. Llegada a Speyer. Pernocta. KILÓMETROS ACUMULADOS: 2.000 KMS. Martes, 3 de julio: VISITA POR ALSACIA. Sigue la visita por Alsacia: Visita a Speyer. Comida en un “Nordsee”. Continuamos a Goslar. Llegada a media tarde. Visita a la ciudad y pernocta en ella. ¡1,46 euros/litros gasoil!

Miércoles, 4 de julio: VISITA POR ALSACIA: Seguimos por Alsacia. Noche movidita por pernoctar cerca de la vía férrea. Por la mañana, continuación de la visita a Goslar: iglesia que externamente no parece románica porque está recebada y pintada. Entrada libre. Su interior tiene elementos escultóricos muy interesantes. Después visita a la “Rathaus”, su salón de reuniones(**). El único pero es que esta maravilla de la pintura sólo se puede ver detrás de un cristal. Seguimos la visita al palacio 6,5 euros/persona. No fotos. Impresionante el entramado urbano renacentista de la ciudad con muchas casas del S. XVI. ¡Un ensueño! Por la tarde, por autovía, llegamos a Quedlinburg (*). Después de ver Goslar, este pueblo me sabe a poco. Lo más interesante la iglesia románica de San Servando (**), en terrenos del castillo. En restauración su ábside. Muy bonita y armónica su cripta. 6 euros/persona para ver iglesia y cripta. No se pueden hacer fotos. También se puede ver su museo. Seguimos ruta por una nacional estrecha que conecta con la autopista. A las 23:00, llegada a Frankfurt Oder, frontera con Polonia. No encontramos el centro y pernoctamos en una urbanización del extrarradio.

Jueves, 5 de julio. Kms 2712: EN RUTA POR POLONIA. Salida a las 9:15 hacia Poznan. Visita a Poznan y comida en la ciudad. Repostaje en Poznan. Llegada a la capital de noche. Cubrimos los 3000 kms. en el km 268, entre Poznan y Varsovia. Ambas ciudades unidas por la A2. Buena y barata autopista. Cena y visita nocturna a la capital. Pernocta en una gasolinera, a la salida de Varsovia.

Viernes, 6 de julio: LLEGADA A KAUNAS (LITUANIA). Salida a las 8:15/ Kms. 3230. Circulamos por la nacional E8 con mucho tránsito y grandes roderas. Llegada a Augustov al mediodía. Entrada en Lituania después de comer. Día de Fiesta Nacional. En Kaunas está todo cerrado y la gente en las piscinas municipales. Hay concierto gratuito en el castillo. ¡Hay mogollón de gente! Pasamos la tarde aquí. Día de mucho calor. De noche, nos trasladamos a Vilnius. Pernocta en una estación de servicio abandonada, a 30 kms. de Vilnius. Noche tranquila. Kaunas y Vilnius están unidas por la A11, sistema de autovía gratuita. Sábado, 7 de julio: VILNIUS, TRAKAI Y KERNAVÉ. Salida a las 8:30/ kms. 3727. Llegada a primera hora a Vilnius. Visita al centro histórico(***). Día de Fiesta Nacional: está casi todo cerrado, menos bares, terrazas y tiendas de “souvenires”. Comida a las 14:00, de regreso al A.C.

Continuamos Trakai(***), a 15 kms. de Vilnius. Pequeña población de veraneo, rodeada de lagos y con casitas de madera. Paraíso para los lituanos. Todo el turismo es local. Avería del aire acondicionado. Aparcamiento libre y próximo a las zonas de baño. Nos trasladamos a las proximidades del castillo para dar un paseo por su entorno. ¡Precioso! Familias enteras y con muchos niños. ¡Otro bañito!
Con la información recibida en la Oficina de Turismo, nos acercamos a Kernavé, a 35 kms. de Vilnius, para ver “La Reserva Cultural de Kernavé”(***), que tiene título de Patrimonio Mundial de la UNESCO. Es un asentamiento de la Edad del Bronce (9.000 a.C.) que destaca por los fuertes con grandes terraplenes que servían de protección a la antigua capital de Lituania. Repostamos gasoil y seguimos camino de Klaipeda, a 275 kms. de Vilnius por la A1, gratuita. Pernocta en una E.S. fuera de servicio a la salida de Kaunas. Muy tranquilo. Sola para nosotros.
Domingo, 8 de julio: NERINGA. Todo el camino bordeado por campos de trigo y lino, producto nacional como el ámbar. Llegada a Klaipeda a las 12:00/ kms. 3960. Visita de esta villa marinera(*). A las 17:30 pasamos a Neringa en ferry 110 lt. el auto y 2,90 lt. por persona. Hay que añadir 70 lt. por entrada al parque natural. Pasamos por Pervalka. Aquí los pueblos dan al lago y las playas al Báltico. Playa enorme y vigilada. Aparcamiento gratis. A última hora, nos acercamos a Nida (***). Precioso pueblo con casas de madera y un entorno fantástico. En el traslado avistamos un venado y un posible jabalí atravesando la carretera. Volvimos al aparcamiento anterior, a 15 kms., para pernoctar. Lunes, 9 de julio: NERINGA Y PALANGA. Noche muy tranquila. ¡Vamos a darnos el primer baño en el Báltico! (***)! El agua está buenísima de temperatura y de baja salinidad. Casi parecía agua dulce. Comida en el A.C. Por la tarde, volvimos a Pervalka, paseamos este pequeño pueblo, tranquilo, idílico. Continuamos a Jvodkranté y subimos a “La Colina de las Brujas” (***). Este conjunto escultórico bien merece una tranquila visita. La entrada al recinto, gratuita, se encuentra a un quilómetro de la Oficina de Turismo. Llegamos a Smiltyne y no fuimos capaces de encontrar su centro. Pero sí su playa, que tiene un gran aparcamiento y se encuentra antes de la entrada al Parque Natural. Pasamos en ferry, a la primera, sin tener que esperar las colas
quilométricas del domingo. Y tomamos dirección a Palanga(***), a 25 kms. conectada por autovía. Es un “Benidorm” pero bien diseñado. Mucha oferta turística y muchos ídem moviéndose por sus calles. Tiene magníficos paseos, grandes parques y jardines, atracciones veraniegas las que quieras, restaurantes de todo tipo. ¡Mucho ambiente! Pernocta en las proximidades de una iglesia. Muy tranquila. Sin problemas de aparcamiento. Hay una costumbre que me sorprende, y vi varias veces más, y es que por las noches refresca y los restaurantes y terrazas ponen a disposición de los clientes mantas para abrigarse. Martes, 10 de julio: PALANGA Y LLEGADA A LIEPAJA (LETONIA). En busca de la playa a las 9:45. Las calles próximas a la playa tienen P de pago. Unos metros más allá, las paralelas, están libre de pago. No hay abarrote porque la gente tiene el hábito de trasladarse a pie o en bici a la playa. Llegamos en cinco minutos, pero hace bastante viento y refresca por lo que no paramos mucho. Dedicamos el tiempo a visitar la villa, que sigue estando muy concurrida. Comimos muy bien en el mismo restaurante del día anterior. Por la tarde, volvemos a intentar ir a la playa con el mismo resultado de la mañana.Y nos vamos a Sventoji(*), el último pueblo antes de entrar en Letonia. Buena ubicación pero con mala imagen. Muchos bungalows en los pinares. Defensa del espacio público y natural sin edificaciones de hormigón, pero se ve un “turismo de alpargata”, muy diferente al de Palanga. Continuamos viaje los 65 kms que nos separan de Liepaja (Letonia). Hemos cambiado de país y también de cultura.. Nos parece una ciudad sombría, triste, abandonada. Repostamos e hicimos nuestra primera cena con pescado en escabeche. Pernocta en un P gratis cerca de la playa. Noche muy tranquila.
Miércoles, 11 de julio: DE LIEPAJA A RIGA. Pasamos por la O.T. para recoger información. Vamos a ver su iglesia ortodoxa (**) en un barrio periférico. Comida en el AC. En ruta, a las 15:45 km 4390, por la P 111, dirección Ventspils. La cta. transita por lugares poco poblados. Llegada a media tarde a Ventspils(**), lugar y destino turístico. Bandera azul y con todos los servicios imaginables. Buena playa, zona de aparcamiento amplia y gratis. Grandes espacios ajardinados. Pernocta en P gratis frente a la playa. Chubascos nocturnos. Jueves, 12 de julio. Noche muy tranquila. Servicio de ferries a Lubek (Alemania), martes y viernes por 240 euros. Compra en Mini Top con buena oferta calidad/precio. Salida a las 13:10 y comida cerca de Talsi en el Km. 4566. Paramos en Talsi, Kandava y Tukumsm pequeños pueblos con escaso interés. Llegada a Riga a las 21:15. Toma de contacto y cena en la ciudad. Mucho ambiente. Muy buena impresión. Pernocta en una calle tranquila.

Viernes, 13 de julio: RIGA Y JURMALA. Visita a Riga (***). Noche tranquila en una calle sin salida. Seguimos la visita-guiada del centro histórico siguiendo un folleto que nos dieron en O.T. Comida en un restaurante. Un poco más caro que en el resto de Letonia pero buena relación calidad/precio. Por la tarde, seguimos la Ruta del Modernismo (***) por las calles Elisabeth y Alberta. No se debe perder esta visita. Acabamos a las 19:00. Cogimos el AC y tomamos rumbo a Jurmala, zona balneario de Riga. No vemos núcleos urbanos, casitas de campo. No hay indicaciones de playa. Hasta encontrar un área de P en la que se prohíbe paradas de más de una hora. Pernocta con otros vehículos. Playa dunar hermosísima.

Sábado, 14 de julio: GOLFO DE RIGA Y SIRGULDA. Noche tranquila. Amanece nublado. Km 4811. Seguimos recorriendo el Golfo de Riga. Atravesamos pequeñas aldeas con casas modestas a lo largo de la P 128. Paramos en Engure en fiestas. Fiesta popular y participativa. Pasado Berciens nos desviamos en el cartel “Engures Ezeres” (Laguna de Engures). Una pista de 2 kms. nos lleva andando al puesto de observación de aves (**). Aquí se crían en libertad vacas y caballos. También hay especies vegetales, como orquídeas silvestres. Comida en el AC. Regresamos, por Jurmala, a Riga para tomar la A2 que nos llevará a Sigulda. A las 19:00 llegamos a Sigulda (**). Es un pueblo integrado en un gran bosque. Dos castillos dominan el pueblo. El moderno es de entrada libre y tiene unos impresionantes jardines. El castillo antiguo también tiene entrada libre, menos la zona de las torres que cuesta 1 LT. la entrada. A 5 kms. se encuentra Turaida (**) con otro magnífico castillo medieval en ladrillo. Pernocta en Sigulda, en la explanada que sirve de P al hotel. KILÓMETROS ACUMULADOS: 5000 kms.

Domingo, 15 de julio: PARQUE NACIONAL DE GAUJA Y LLEGADA A ESTONIA. Noche tranquila. Lluviosa. A las 10:00, cerca de Sigulda, cta de Allazi, nos acercamos a ver el “Cernansku Akmens”, un posible altar de sacrificios. Llegada a las 19:30 al Parque Nacional de Gauja (**) en el Km. 5088. Seguimos a Litgane(*), en el corazón del parque. En época soviética hubo aquí una fábrica de papel. Este espacio fue recuperado como zona de esparcimiento y ocio. Seguimos a Cesis(*), que, salvo el castillo, despertó en nosotros escaso interés. También cuenta con la iglesia de San Juan. Bonita iglesia gótica bastante restaurada por dentro. A las 19:30 seguimos a Valmiera y gastamos las últimas 10 LT. en gasoil. Es una ciudad grande y un conductor joven nos ayudó acompañándonos en su coche hasta tomar la A3. Mención especial para un pequeño lago, el “Ezernieku Karsta Kritenes”. A las 21:20 pasamos la frontera por Valka/Valga, en el km. 5180, a Estonia. Llegando a Tartu a las 22:30, km. 5267. Pernocta en una gasolinera, a la entrada de la ciudad.

Lunes, 16 de julio. TARTU A RAKVERE. Noche tranquila. Visita a Tartu(**). Ciudad moderna y con un casco antiguo interesante. De gran interés es la iglesia de San Juan(**), de acceso gratuito. Insólitas las esculturas de terracota que adornan un sinfín de nichos y los canecillos del mismo material que la adornan por dentro y por fuera. Todas con formas de cabezas humanas. Comida en un restaurante de la localidad. Por la tarde, visita a la zona universitaria. Aquí encontramos una enorme piedra, posiblemente altar de sacrificios con dos cazoletas. Todo el entorno es lo más parecido a uno de nuestros castros. Continuamos la visita al barrio Karlova formado por casas tradicionales de madera, combinando elementos modernistas. Salimos a las 17:45 hacia el lago Pepsis, siguiendo las pequeñas aldeítas que lo rodean. Casitas de madera, modestas pero con bonitos detalles, sobre todo florales. Acabamos la jornada en Rakvere, a donde llegamos a las 21:45, Kms. 5441. Encontramos P gratuito en las proximidades de la iglesia.

Martes, 17 de julio. PARQUE NACIONAL DE LAHEMAA. Visita a Rakvere y Parque Nacional de Lahemaa. Por la mañana, nos dedicamos a visitar la ciudad de Rakvere(*). La iglesia es de estilo gótico tardío pero quedan pocos elementos de ese estilo. Después subimos al castillo(**). Entrada 6 euros. Hay montadas una serie de actuaciones y talleres dirigidos sobre todo a los más pequeños. Salida a las 14:10, Km. 5441 al Parque Nacional de Lahemaa(***).

Entramos por Altja, bonito pueblo al borde del mar (Golfo de Finlandia). Continuamos a Vergi y Vosu, quizás la parte más bonita del parque. El afloramiento de grandes rocas, pulidas y redondeadas, hacen singular el paisaje. Pasamos al otro lado del parque, pasando por Loksa y acercándonos a la punta de Parispea y Vinistu. Aquí todo es más inhóspito. En tono a las 22:00, llegamos a Jagala y pernoctamos en una explanada para prácticas de autoescuela.

Miércoles, 18 de julio:TALLIN Y ALREDEDORES. Estamos en los alrededores de Tallin. Buscamos unos monumento megalíticos bajo el nombre de “Kultusekivi” y no los encontramos por falta de señalización. Seguimos a Koggi hasta encontrar la indicación a “Jugala Juga” (***). Una cascada preciosa, que aunque no sea muy alta, sorprede por su amplitud y caudal. Seguimos a Tallin pero antes comemos en el AC. Aparcamos cerca de la zona portuaria al precio de 2 ó 3 euros/24 horas. A primera hora de tarde, iniciamos la visita a Tallin(***), a la ciudad antigua, que se encuentra a un km. del P. La ciudad conserva la muralla medieval con 25 torres. Dentro de sus murallas alberga las mejores mansiones e iglesias de Estonia. ¡Todo es un torbellino de turistas que van y vienen en ferries y cruceros! Cena en el AC.

Jueves, 19 de julio: TALLIN. Noche muy tranquila. Continuación de la visita a Tallin. Visita a los interiores de las iglesias y otros rincones de la ciudad. Comida en un restaurante. Al regreso, nos había roto un cristal del AC y robado algunos objetos de poca monta. Pasamos el resto de la jornada con entrevistas y declaraciones a la Policía. También buscando un taller para cambiar la luna rota, sin éxito. Pernocta en el área frente a la Estación de Autobuses. Con el cristal roto, al amparo de otras AC. Viernes, 20 de julio: ALREDEDORES DE TALLIN. A las 8:30 nos ponemos en marcha al taller, pero no tenían ni podían conseguir la ventana. Así que nos aplicaron un plástico rígido en el hueco. Seguimos con el programa visitando los alrededores de Tallin. Nos acercamos a ver la catarata de Keila-Joa(**), complejo que se desarrolla a partir de una minicentral eléctrica. Seguimos a Turisalu para ver sus famosos acantilados de caliza. No es posible verlos por falta de mirador pero encontramos una playa con buen P y bandera azul para disfrutar del resto de la tarde. A las 18:00 continuamos al Noroeste, a Paldiski, pueblo con cuartel militar. Puesta de sol y cena en las proximidades su faro. Pernocta en Padise, en las proximidades del pueblo.

Sábado, 21 de julio: PADISE, HAAPSALU Y FERRY A FINLANDIA. Buena noche y buen dormir, después de dos días casi en vela. Visita gratuita a “Padise Klooster” (**). Ruinas restauradas y vigiladas de uno de los pocos monasterios cistercienses que quedan en pie en Estonia. 50 kms. nos quedan a Haapsalu(**), la llamada “Venecia del Norte”. Es la ciudad balneario más grande y bulliciosa del Noroeste de Estonia. Visita rápida a su iglesia fortificada, en la que esos días se celebraba un festival. Está rodeada de islas que hacen que el mar parezca un plato. Tiene una estación modernista, tan larga como el tren que todos los años transportaba al Zar y a su familia a pasar las vacaciones veraniegas. A las 14:00 regresamos a Tallin para coger el ferry. Nos queda sin ver la isla de Saaremaa y Parnu, en el oeste del país. 64 euros el pasaje a Helsinki para nosotros y el AC. Salida a las 18:00 y llegada a las 20:00. Pernocta en Meritori, en las inmediaciones de Kaivopuisto Brunnsparken. Libre de pago. Cambio de bombona después de 3 semanas. KILÓMETROS ACUMULADOS: 5977 kms.